Honda CBR1000RR-SP

Honda CBR1000RR SP menjadi model termewah yang dimiliki PT Astra Honda Motor. Dalam peluncuran enam moge yang dilakukan di Nusa Dua, Bali, Rabu (10/6/2015), dijelaskan bahwa tema yang diusung untuk model ini cukup ”menakutkan”, yakni ”The Ultimate Handling Machine”.

Model ini mengalami evolusi dan pengembangan baik dari sisi mesin dan rangka, sejak pertama kali diluncurkan melalui tipe CBR900RR pada 1992. Perubahan signifikan terjadi pada generasi ketujuh pada 2004 dengan dilakukannya perombakan mesin dan rangka menjadi CBR1000RR yang berkonsep racing hingga sekarang.

Honda CBR1000RR generasi ke-12 yang dilepas pertama kali pada 2012 ini memiliki tenaga 178,3 tk @12.250 rpm dan torsi maksimum 114 Nm @10.500 rpm. Angka tersebut adalah hasil dari mesin ringan dan kompak berkapasitas 999,8 cc, 4 silinder segaris 16 katup berpendingin cairan.

Sistem suplai bahan bakar disebut PGM-DSFI (Programmed-Dual Sequential Fuel Injection), memiliki dua injektor di setiap saluran ruang bakar yang dikendalikan akurat oleh ECM, sehingga menghasilkan tenaga responsif dan sensasi menakjubkan. Tak hanya kencang, mesin ini juga mampu memenuhi emisi gas buang sesuai standar EPA dan hanya diterapkan di model supersport.

Ringan
CBR1000RR SP sangat banyak digunakan dalam ajang balap kelas dunia, karena sepeda motor ini mudah dikendarai. Rangka Diamond Aluminium Composite Twin Spar yang ringan dan ringkas, dikembangkan khusus untuk digunakan di trek dan sesuai untuk dikendarai di sirkuit.

Suspensi Ohlins tipe teleskopik inverted di depan dan TTX36 yang dipadu UNIT Pro-Link di belakang, membantu mengendalikan traksi saat melahap tikungan dalam kecepatan tinggi. Kemudahan pengendalian juga didukung aplikasi ban khusus Pirelli Diablo Supercorsa SC Premium yang memiliki daya cengkeram tinggi.

Teknologi
Teknologi Assist Slipper Clutch terinspirasi dari RC212V MotoGP memberikan kemudahan dan ketepatan dalam melakukan mekanisme perpindahan gigi saat melakukan pengereman mendadak sebelum memasuki tikungan.

Sepeda motor ini juga dilengkapi Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang merupakan teknologi cerdas generasi kedua peredam setang kemudi sistem elektronik, mampu memberikan stabilitas prima pada kecepatan tinggi dengan meminimalisasi perubahan sudut kemudi namun tetap mudah dikendalikan juga pada saat melaju dengan putaran mesin rendah.

Selain itu, sistem pengereman canggih kombinasi ABS yang dikendalikan secara elektronik (eC-ABS) yang dipadu dengan kelengkapan kaliper rem Brembo 4 piston yang merupakan spesifikasi khusus untuk balap, memberikan keseimbangan distribusi gaya pengereman.

Sepeda motor ini dipasarkan di Indonesia dengan varian warna HRC Tricolor, banderol Rp 575 juta.

Sumber:kompasotomotif.com

Read More

Honda CBR250RR 2 cyl

Rumor yang masuk ke meja redaksi tentang PT Astra Honda Motor (AHM) bakal menyiapkan CBR250RR 2-Silinder segaris alias inline awal Maret lalu, kini semakin menyeruak. Sekarang ada lagi informasi tentang motor tersebut, fiks bakal diluncurkan awal 2016 mendatang.

Yap, tipenya adalah 2-silinder segaris alias inline. Tentunya ini diprediksi bakal jadi lawan tangguh bagi generasi sepeda motor tipe sport 2-silinder yang telah lebih dulu diluncurkan oleh dua brand lain. Dua brand dan tipenya tersebut adalah Kawasaki dengan Ninja 250R dan Yamaha dengan YZF-R25 miliknya. Keduanya malah mampu berebut simpati peminat motor sport tanah air.

"Nanti motor ini akan dibuat di Indonesia, tipenya adalah CBR250RR dengan tipe mesin 250 cc segaris. Pokoknya motornya bagus dan sesuai ekspektasi penikmat motor sport di Indonesia. Silahkan menabung uang dengan nominal Rp60 juta buat mahar motor ini tahun depan," ujar sumber terpercaya yang identitasnya disembunyikan.

Jika tidak ada perubahan estimasi harga Rp60 juta ini atau diasumsikan kurs mata uang rupiah tetap seperti sekarang, maka dipastikan harganya lebih bersaing ketimbang Ninja 250R ABS Rp63 juta. Namun lebih mahal ketimbang YZF-R25 dengan Rp53 juta.

Namun tidak ada penjelasan yang lebih detail dituturkan oleh sumber tersebut. Termasuk hasil riset mesin 250 cc yang diaplikasikan nantinya. Apakah hasil pengembangan tim riset AHM ataukah menjadikan produk ini sebagai motor yang dibuat secara CKD alias dirakit lokal saja.

Tapi dari pernyataan lanjutan yang diberikan oleh sumber tersebut, motor ini bakal dibikin secara lokal alias riset dan pengembangannya digarap sendiri. "Bukan dibikin di India ataupun dari Thailand," klaimnya.

Wah, tentunya ini akan membuat persaingan di segmen sport semakin nyata. Jika Honda serius menggarap pasar ini berikut dengan riset di dunia balap, bisa jadi mereka menyusul cepat di penjualan segmen motor sport.


Sumber:metrotvnews.com

Read More

Pertarungan kelas 650cc

Hadirnya moge moge Honda beberapa waktu lalu layak di perhitungkan oleh Kompetitor dengan kubikasi 650 cc,Dua moge Honda yang sudah sangat terkenal di dunia dan sdh banyak malang melintang di superbike yaitu keluarga CBR dan CB  patut di beri perhitungan oleh Kawasaki dengan Ninja ER6n dan ZX6R,serta Yamaha dengan R6 nya.


Dalam peluncuran beberapa waktu lalu di Nusa Dua Bali Honda menyatakan CBR 650F dan CB 650 F adalah generasi untuk kelas Mid Multi petarung jalanan dengan postur yang Compact dan sangat Ringkas.Keduanya mengusung mesin 649 cc DOHC 4-silinder segaris, generasi baru dengan beberapa perubahan. Salah satu pengembangannya yakni radiator dengan pemindahan letak thermostat dan mendesain ulang alur cairan pendingan, sehingga memperbaiki pendinginan.
Jantung pacu itu sanggup menyemburkan tenaga hingga 85,7 dk @11.000 rpm dan torsi 63 Nm @8.000 rpm. Mesin ini bisa dipacu hingga 210 kpj dengan konsumsi bahan bakar 21,7 kp.

Keunggulan Duo Honda 650cc adalah
Rangka Twin-Spar dengan desain oval memberikan kesan ramping dan compact dilengkapi lengan ayun alumunium yang semakin menunjang penampilan dan performa. Untuk menambah daya cengkeram saat pengereman, disematkan rem belakang ABS dan cakram ganda rem depan ABS dua piston.

Pengendara dapat menyesuaikan suspensi sesuai keinginan dengan tujuh setelan suspensi. Sistem gas buang dilengkapi knalpot ”short muffler” yang mengaplikasikan sistem pembuangan 4-1, menghasilkan suara berkelas dan performa optimal di putaran bawah serta menengah.

Buat yang suka penampilan sporty, CBR650F ABS full-fairing bisa menjadi pilihan. Desain aerodinamis dan compact, nyaman untuk berkendara di perkotaan. Setang yang Clip-on (jepit) untuk memudahkan pengendara bermanuver. Sementara CB650F ABS tampil dengan model naked didesain dengan setang datar untuk kenyamanan optimal saat berkendara di dalam maupun luar kota saat melakukan touring.

CBR650F hadir dalam dua pilihan warna, Graphite Black dan HRC Tricolor, dibanderol Rp 240 juta. Sementara CB650F ABS dijual dalam warna Mat Gunpowder Black Metallic dan Pearl Queen Bee Yellow, harga Rp 235 juta.

Read More

Lorenzo Tampil maksimal di catalunya

Jorge Lorenzo team Movi Start Yamaha menjadi yang tercepat pada balapan bergengsi motogp di Catalunya dan di ikuti rekan setim nya Valentino Rossi di posisi ke dua,serta berhak untuk podium ketiga adalah Dani Pedrosa dari Repsol Honda,Sedangkan sang Juara Dunia bertahan Marc Marquez harus melanjutkan ketidak sempurnaan pada musim ini dan tanpa mendulang point di karenakan Crash.

Jorge Lorenzo makin menunjukan keperkasaan nya dengan 4 kali menaiki podium beruntun di musim ini,setelah di musim lalu menjadi bulan2an Marc Marquez yang berhasil menaiki podium pertama sebanyak 11 x beruntun,Jorge memimpin dari lap pertama hingga lap terakhir dan sangat sulit di kejar oleh rekan satu teamnya Valentino Rossi,satu satu nya pembalap yang mampu menyaingi saat di lap2 awal adalah Marc Marquez,akan tetapi Marc terlalu tergesa gesa ingin segera menyalip Jorge
Lorenzo sehingga sial menimpa motornya karena ban depan nya menyenggol ban belakang Jorge sehingga harus keluar lintasan dan terjatuh.
Keberuntungan belum berpihak pada team Repsol Honda yang pada dua tahun belakangan sangat dominan di Balapan motogp dengan pembalapnya Marc Marquez.
Dengan hasil ini maka Valentino Rossi masih memimpin klasemen sementara dengan raihan point 118 dan hanya berselisih 6 point dengan Jorge Lorenzo yang telah mengumpulkan point 112.Sedangkan Marc Marquez masih belum berhasil merubah keterpurukan nya dan tetap di posisi ke 5 dengan raihan point 69,musim yang sangat berat untuk sang baby alien karena tertinggal cukup jauh oleh pimpinan klasemen saat ini yaitu Valentino Rossi.

Klasemen sementara MotoGP 2015

1	Valentino Rossi	Yamaha	118
2	Jorge Lorenzo	Yamaha	112
3	Andrea Dovizioso	Ducati	83
4	Andrea Iannone	Ducati	81
5	Marc Marquez	Honda	69
6	Bradley Smith	Yamaha	57
7	Cal Crutchlow	Honda	47
8	Pol Espargaro	Yamaha	45
9	Maverick Vinales	Suzuki	36
10	Danilo Petrucci	Ducati	32
11	Aleix Espargaro	Suzuki	31
12	Yonny Hernandez	Ducati	26
13	Dani Pedrosa	Honda	23
14	Scott Redding	Honda	18
15	Hector Barbera	Ducati	16
16	Loris Baz	Yamaha Forward	10
17	Nicky Hayden	Honda	8
18	Michele Pirro	Ducati	8
19	Jack Miller	Honda	6
20	Alvaro Bautista	Aprilla	5
21	Hiroshi Aoyama	Honda	5
22	Eugene Laverty	Honda	3
23	Stefan Bradl	Yamaha Forward	1

(TW)

Read More

Moge Honda resmi mengaspal

PT Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan enam moge nya di Nusa Dua, Bali, Rabu (10/6/2015).total enam moge yaitu CBR650F,CB650F,CB500F dan CB500X berasal dari Thailand dan dua moge lainnya yaitu Honda CBR1000RR dAN NM4 Vultus berasal dari Jepang.semua berstatus CBU.

PT AHM langsung membuka penjualan untuk ke enam moge moge tersebut yang berarti keseriusan PT AHM untuk ikut meramaikan persaingan moge di Indonesia yang selama ini hanya Kawasaki yang bermain dengan nyaman.Wakil Presiden AHM Johannes Loman mengungkapkan, keseriusan PT AHM dengan mewujudkan pelayanan premium one stop solution bagi pemilik motor motor besar Honda melalui showroom Big wing.
Dari ke enam moge Honda,CBR1000RR SP merupakan moge supersport dengan spesifikasi tertinggi, dan siap dipacu di sirkuit balap dengan performa maksimal. Sementara NM4 Vultus merupakan Big Skutik dengan berbagai kelebihan teknologi dengan Dual Clutch Transmission.
CBR650F dan CB650F adalah moge dengan kubikasi yang sama,akan tetapi berbeda tampilan,CBR650F bergaya Sport sedangkan CB650F bergaya streetfighter sedangkan CB500X dan  CB500F bergaya Streetfighter dengan kubikasi mesin 500cc.
Untuk harga CB500F di banderol dengan harga Rp125juta sebagai varian termurah dari enam Moge yang di perkenalkan,dan sebagai varian tertinggi adalah Honda CBR1000RR dengan harga Rp575 juta.
TW
 

Read More

HRC :musim sulit buat Marquez

HRC ( Honda  Racing Corporation ) berbicara tentang pembalap nya pada musim 2015 yang sedang dalam masa sulit untuk Marquez,Dalam sebuah wawancara dengan Movistar TV  sebelum balapan Mugello, Wakil Presiden Honda Racing Corporation (HRC) Shuhei Nakamoto memberikan pandangan pada musim 2015 sejauh ini.
 
Ketika ditanya tentang masalah Marquez musim ini, HRC  bersama beberapa pembalap Spanyol yang menunggangi repsol Honda"Hasilnya tidak sebagus yang kami harapkan,Marquez tidak bisa mengendalikan ban depan di Le Mans dan di Mugelo,dan mendapatkann hasil buruk di Mugelo tanpa point karena crash. Keluhan Marc adalah Terlalu besar nya Torsi pada RC213 nya sehingga sangat sulit di kendalikan saat keluar dari tikungan.
 
Sementara Marquez berjuang dengan Honda-nya, Lorenzo tampaknya lebih nyaman dengan Yamaha. Namun Nakamoto yakin masalah akan bisa segera teratasi seperti halnya dengan Yamaha pada 2013 dan 2014 memiliki kesulitan yang sama seperti kami,dan pada akhirnya Yamaha telah menemukan setingan terbaiknya di 2015 terutama saat di Lemans. "Ya tentu saja Yamaha membuat langkah besar,

Musim 2015 masih panjang dan segala kemungkinan masih akan banyak perubahan pada setiap pembalap ataupun pabrikan masing masing.yang penting kami akan segera mengatasi segala keluhan Marc pada Honda RC213V nya. (TW)

Read More

Honda makin laris manis

Honda Mobilio dan Honda Brio laris manis diserap pasar sepanjang bulan Mei. Hasilnya secara total angka penjualan keduanya pun meningkat signifikan dibandingkan bulan sebelumnya.
Dari rilis yang diterima redaksi, Honda Mobilio terjual 3.104 unit sedangkan Honda Brio Satya 2.628 unit. Meningkat dibandingkan bulan April yang mencapai 2.388 unit (Mobilio) dan 1.812 unit (Brio Satya).


Dengan tambahan penjualan di bulan Mei lalu, Honda Mobilio telah mencetak angka penjualan sebanyak 16.378 unit sepanjang tahun 2015. Sedangkan total penjualan Honda Brio Satya unit di sepanjang tahun 2015 telah mencapai 11.573 unit.

Peningkatan penjualan juga diraih oleh New Honda Brio yang berada di segmen City Car, yaitu dari 900 unit di bulan April 2015 menjadi 1.025 unit di bulan Mei 2015 lalu. Hingga saat ini,  total penjualan New Honda Brio di tahun 2015 telah tercatat sebesar 4.721 unit.

Produk terbaru dari Honda, yaitu Honda HR-V terjual sebanyak 2.267 unit pada bulan Mei lalu. Dengan demikian, Honda HR-V telah meraih penjualan sebesar 17.788 unit di sepanjang tahun 2015 dan menjadi produk Honda dengan penjualan tertinggi di tahun ini.

“Hingga bulan Mei lalu kami bersyukur bahwa penjualan produk-produk andalan Honda seperti Mobilio dan Brio Satya menunjukkan hasil yang positif, apalagi didukung angka pemesanan Honda HR-V yang masih tinggi. Mendekati bulan puasa dan Hari Raya Lebaran mendatang, kami berharap pasar otomotif akan kembali bergairah dengan meningkatnya permintaan konsumen akan produk-produk baru,” ungkap Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor.

Secara keseluruhan, Honda mencatat penjualan sebesar 11.301 di bulan Mei 2015 unit, dengan total penjualan sebesar 66.372 unit sepanjang tahun 2015.


Sumber:metrotvnews.com






 

Read More

Harga Yamaha MT25

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah meluncurkan sosok MT-25 dengan julukan "Master of Torque" MT-09, akhirnya resmi meluncur di Jakarta pada hari Sabtu 6 Juni 2015.  Yamaha MT-25 diciptakan khusus untuk berkendara di jalan raya.Dengan kapasitas mesin 250cc DOHC 2cyl dengan 8 valve,mesin ini sama dengan Yamaha R25.

Memiliki kenyamanan handling dengan gaya naked bike dan gesit di padukan dengan tenaga yang besar dari mesin 250cc dual cylindernya motor ini layak di miliki oleh untuk anda penyuka naked bike.Yamaha MT 25 memiliki tiga warna dalam pilihannya yaitu silver blue,black strike dan red rage dengan harga OTR jakarta Rp 46 juta.
Yamaha MT 25 adalah versi telanjang dari R25 atau tanpa fairing sehingga kelihatan kokoh dengan tonjolan sasisnya,Kubu Yamaha sangat PD dengan MT25 ini dan akan memperoduksi sekitar 1000unit perbulan padahal dalam segment ini masih ada kawasaki yang masih merajai naked bike 250cc nya dengan Z250,selera dan penggemar tentu memiliki pilihan dengan hadirnya MT25 ini.

Berikut spesifikasi MT-25 lengkapnya
Dimensi
P x L x T : 2.090 mm x 745 mm x 1.035 mm
Jarak sumbu roda : 1.380 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm
Berat Isi : 165 Kg
Kapasitas tangki besin : 14 L

Mesin
Tipe mesin : 4 langkah berpendingin cairan, DOHC
Jumlah/posisi silinder : 2 silinder/tegak
Diameter x Langkah : 60,0 x 44,1 mm
Perbandingan kompresi : 11,6 : 1
Daya maksimum : 26,5 kW/12.000 rpm
Torsi maksimum : 22,6 Nm/10.000 rpm
Sistem starter : elektrik starter
Sistem pelumasan : basah
Kapasitas oli mesin : total = 2,40L : berkala = 1,80L ; ganti filter oli = 2,10L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat
Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5-6

Rangka
Tipe rangka : diamond
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : swing arm
Ban depan : 110/70-17M/C (54S)
Ban belakang : 140/70-17 M/C (66S)
Rem depan : single disc brake
Rem belakang : single disc brake


Sumber:twmotorsport

Read More

Yamaha MT09

PT Yamaha Indonesia akhirnya merilis motor barunya yaitu Yamaha MT09 pada acara PRJ atau Pekan Raya Jakarta,Harga yang di tawarkan adalah Rp 250 jt.

Harga tersebut sesuai dengan teknologi yang di sematkan pada Yamaha MT09 ,dengan mesin 3 silinder nya DOHC di lengkapi dengan teknologi MotoGp Yamaha Chip Control Throtle yaitu suatu teknologi yang membuat mesin bekerja menjadi lebih responsif dan hemat bahan bakar karena tenaga yang di salurkan tidak banyak terbuang.

Sedangkan Teknologi fracture split (FS) connecting rod, membuat sepeda motor ini mampu memuntahkan torsi maksimal 85,7 Nm @8.500 rpm.
Desai Yamaha MT09 yang di bekali tenaga maximum hingga 115 hp ini sangat ramping sehingga menghasilkan kestabilan dalam bermanuver pada kecepatan tinggi.
Dibalut dengan ban depan 120/70/17 dan belakang 180/55/17 motor  Yamaha MT09terlihat kokoh dan ringkas dengan rangka ringan terbuat dari alumunium sangat menjanjikan kestabilan berkendara.
Yamaha MT09 sangat cocok di gunakan untuk berkendara harian apalagi jika anda yang hoby Touring,maka sangat cocok sekali untuk memiliki Yamaha MT09 ini.Suspensi yang empuk,handling yang nyaman membuat anda semakin di manja dengan motor premium dari Yamaha ini.

(TW)

Read More

30 milyar untuk patroli polisi

Negara Timur Tengah adalah negara yang bergelimang uang hasil dari ladang ladang minyak yang seolah tiada habisnya. Saking kayanya negara tersebut menjadikan mobil patroli kepolisian menggunakan mobil mobil mewah nan super.Setelah kepolisian di Dubai memamerkan mobil supercar nya,Kini kepolisian Abu Dhabi tidak tinggal diam dan memperkenalkan mobil patroli nya dengan mobil langka yaitu Lykan Hypersport.


Lykan Hypersport adalah supercar,Asli buatan negara Arab. Mobil ini diproduksi di Timur Tengah, dan dibuat oleh W Motors yang berbasis di Beirut, Lebanon. Mobil ini hanya diproduksi tujuh unit saja, Lykan Hypersport dibanderol hingga 2,3 juta dollar AS atau setara Rp 29,75 miliar per unit.Hypersport dipersenjatai mesin twin-turbo enam silinder segaris berkapasitas 3,7 liter. Mesin milik Ruf CTR3 itu memuntahkan daya 740 DK dan torsi 960 Nm. Mobil tersebut mampu melesat dari posisi diam hingga  angka 100 kpj hanya dalam 2,8 detik, dan top speed mencapai 385 kpj.
Hal tersebut tidaklah berlebihan untuk negara negara yang bergelimang uang,sebut saja Kepolisian di Damam saudi Arabia pernah menggunakan mercedez benz s600 saat itu Mobil tersebut masih sangat langka,tetapi Saudi Arabia sudah lebih dulu memamerkan kekuatan patroli kepolisiannya dengan S600 pada tahun 1999.



(TW)

Read More

Harga Moge Honda

Beberapa pabrikan motor yang ada di Indonesia sudah mulai konsisten bermain di segmen big bike, atau biasa dikenal dengan Moge. Sayangnya, manufaktur motor dengan penjualan paling besar di Indonesia yaitu Honda, belum juga resmi mengumumkan penjualan big bike-nya. Padahal di beberapa wilayah, brosur resminya sudah keluar.

Wiyarto Mulyono, Group Head of Corporate Communication PT Wahana Makmur Sejati (WMS), membeberkan bahwa rencana peluncuran big bike Honda. Dia menuturkan moge Honda akan diperkenalkan dalam waktu yang tidak lama lagi.

"Sekitar 10 atau 11 Juni, Honda akan memperkenalkan big bike. Kemungkinannya ada di Bali di kawasan Nusa Dua, cuma masih belum pasti tepatnya di mana," jelas pria yang akrab disapa Sakti di Kemayoran Jakarta.

Bahkan bagi para penikmat moge, sudah bisa melihat beberapa jajaran big bike tersebut di stand WMS pada gelaran Jakarta Fair yang beru saja dibuka. Di sana mereka menampilkan dua buah big bike yang akan diluncurkan nantinya.

"Di sini semacam soft launching dulu. Biar orang-orang tahu bentuk moge dari kami seperti apa. Kalau resminya nanti pekan depan," papar pria berkacamata tersebut lebih dalam.

PT WMS sendiri sudah menerima pemesanan untuk big bike Honda. Diperlukan sekitar waktu 3 hingga 6 bulan masa inden, terhitung sejak diluncurkannya motor tersebut. Lamanya waktu inden lebih dikarenakan moge buatan Jepang tersebut masih di impor dari Negeri Sakura secara langsung.

Metrotvnews.com sendiri sudah menerima undangan resmi peluncuran produk baru yang belum disebutkan yang akan berlangsung di Bali atau Lombok. Disinyalir ini adalah momentum resmi peluncuran big bike Honda tahun ini.

Daftar Harga Moge Honda:
CB 500X: Rp130 juta
CB 500F: Rp120 juta
CB 659F: Rp230 juta
CBR 650F: Rp 235 juta
NM 4 Vultus: Rp 430 juta
CBR 1000 RR: Rp 575 juta


Sumber:metrotvnews.com

Read More

Honda Modification Contest 2015 SOLO

Honda Modification Contest 2015 kembali di gelar di kota Solo dengan menampilkan modifikator muda mudi yang berbakat dari kota seribu kuliner tersebut,Dalam kunjungan nya penulis sempat mengabadikan beberapa shoot untuk mengisi waktu luang penulis yang kebetulan sekali sedang berkunjung ke kota Solo.

Acara Honda modification Contest di gelar pada hari sabtu dan minggu tanggal 30 mei 2015 dan 31 mei 2015,Bertempat di Gladak kota Solo,menampilkan banyak acara untuk menarik pengunjung setia Honda modification contest tersebut.dari pengamatan penulis sendiri di kota Solo dalam acara apapun yang berkaitan dengan kontes roda dua selalu di padati pengunjung,dan penulis sendiri sudah sering mengikuti perkembangan acara atau event yang di selenggarakan oleh Honda sebagai pemegang merk sepeda motor melalui jaringan jaringan yang tersebar di kota Solo tersebut.
Selain menampilkan motor motor modifikasi,dalam acara tersebut juga menyelenggarakan discount 10 hingga 20 persen untuk part dan acesoris motor Honda.
Berbagai jenis hadiah banyak di perebutkan oleh pengunjung,yang memang kebanyakan adalah kawula muda mudi yang menyukai Event tersebut.
Honda Memang sangat menguasai pangsa sepeda motor di kota Solo,sebanyak 73 persen pengguna roda dua di kota Solo adalah menggunakan merk Honda.Oleh sebab itu sangat membuka peluang untuk menjadikan penjualan sepeda motor Honda menjadi lebih perkasa dengan di adakan nya event2 besar seperti Contest tersebut.
(TW)

Read More

Angka Start 13 marquez yang sial

Pembuktian angka 13 yang terkenal sial kembali dialami Marc Marquez saat tampil pada balapan MotoGP Italia. Setelah memulai start pada urutan ke-13, pembalap tim Repsol Honda kini gagal menaiki podium di sirkuit L'Autodromo del Mugello.

Marc Marquest terjatuh setelah berduel dengan Andrea Iannone untuk memperebutkan posisi kedua pada lap ke-18 dan Marquez memutuskan tidak melanjutkan balapan.
Marquez menganggap masalah yang dialami ini tidak jauh berbeda dengan sirkuit Le Mans Prancis. Ia menilai ban belakangnya yang menjadi titik masalah.

"Masalah ini tidak seperti di Le Mans. Sebab hari ini saya merasa percaya diri dan saya bisa kendalikan roda depan. Namun masalahnya adalah ban belakang turun saat memasuki di lap tujuh sampai delapan .Seperti biasa, selip saat di tikungan, roda belakang sama sekali tak mendukung dan saya hanya bisa mengandalkan ban depan," kata Marquez. kepada Crash   

"Seperti yang Anda lihat saat terjatuh, ketika saya berada di tikungan saya berbelok terlalu ekstrim. Lalu saya tidak bisa menghentikan laju tersebut, jadi saya lebih banyak menekan bagian depan. Ketika saya lepas rem, saya masih terus berbelok dan inilah adalah hal yang paling sulit,"sambungnya.

Dengan hasil tersebut Marquez semakin sulit mengejar poin Valentino Rossi pada musim ini. Marquez tetap meraih 69 poin. Ia tertinggal 49 poin dari Rossi.

"Awalnya tertinggal 33 poin,kini sudah 49 poin. Namun, kami tetap mencoba. Pertama, kami ingin memperbaiki masalah ini untuk mencari cara yang terbaik dan kemudian kita akan lihat hasilnya. Akan tetapi saya akan tetap menjadi Marc yang sama, sehingga jika dalam turnamen berikutnya saya pasti menang,"ujarnya.

Read More